La estabilización de los tipos de interés en 2025 impulsará aún más la inversión en infraestructuras logísticas en España. Es una de las cinco tendencias que, según la consultora Proequity, especializada en operaciones inmobiliarias, marcarán el sector inmologístico el próximo año. Ciudades como Barcelona, Madrid y Valencia serán las principales beneficiarias de este impulso.

El gran crecimiento que ha experimentado el sector inmologístico en España en los últimos años lo ha consolidado como unos de los principales motores de nuestra economía, según la consultora. Para afrontar los desafíos actuales, el análisis de tendencias hace un profundo repaso de la disponibilidad y gestión del suelo, las oportunidades de inversión, el papel del transporte multimodal, la sostenibilidad y la necesidad de captar talento cualificado.

Disponibilidad de suelo
El primer reto, explica Proequity, consistirá en afrontar la falta de suelo disponible para el desarrollo de plataformas logísticas. Áreas metropolitanas como Madrid y Barcelona, con restricciones medioambientales y complejos procesos administrativos, complican la tarea de los promotores. Por eso, la consultora propone desarrollar nuevas zonas logísticas en regiones emergentes, como Málaga, Sevilla, Zaragoza y Vitoria.

El informe propone también la implementación de nuevas tecnologías y formatos innovadores para optimizar el espacio disponible, así como el diseño de políticas que faciliten la transformación, adaptación y reforma de terrenos de uso logístico.

Interés inversor
El papel del sector logístico en la cadena de suministro mantiene vivo el interés de los inversores. Como indica Javier Molino, socio de Proequity, “el sector mantiene buenos fundamentos en términos de mercado de ocupación y se anticipa un mejor desempeño en los próximos meses”. Las oportunidades de inversión, añade, “se centran en activos modernos, bien ubicados y tecnológicamente avanzados, impulsados por el auge del comercio electrónico”.

La tercera tendencia es la adopción del transporte multimodal, que, según la consultora, está redefiniendo la logística en España, al impulsar una mayor eficiencia, sostenibilidad y optimización de la cadena de suministro. Para Proequity, la demanda de infraestructuras logísticas que respondan a las necesidades de la última milla, derivadas del auge del comercio electrónico, ha impulsado el desarrollo de conexiones ferroviarias con puertos marítimos y la creación de plataformas intermodales.

Inversiones de grandes compañías
La necesidad de entregar mercancías en tiempos cada vez más cortos está detrás de inversiones de grandes compañías en plataformas logísticas que faciliten el transporte multimodal. En opinión del director general de Proequity, David Martínez, “las instalaciones logísticas modernas están evolucionando para incorporar tecnologías y diseños que favorezcan la eficiencia y la sostenibilidad, lo que hace que el sector inmologístico se adapte continuamente a los requerimientos del comercio digital”.

La sostenibilidad se ha convertido en la cuarta tendencia, tanto por las nuevas normativas nacionales e internacionales como por las demandas del consumidor. Por eso, el sector ha adoptado prácticas como el uso de energías renovables, la adopción de certificaciones de sostenibilidad y la priorización del bienestar de los trabajadores y la comunidad, desde el control térmico dentro de las naves a la incorporación de áreas de descanso y servicios como cafeterías. Proequity añade lo que denomina un gran desafío: la posibilidad de construir viviendas cerca de las plataformas logísticas para mejorar el bienestar de sus empleados.

Concluye el informe con un quinto reto, que es la falta de profesionales cualificados en áreas como la logística y el transporte. La consultora propone dar respuesta a esta necesidad con iniciativas como la promoción de programas de capacitación, las mejoras salariales y la implementación de beneficios económicos, corporativos y de programas de conciliación laboral-familiar.

^{Foto: Proequity}