La planta sevillana de Airbus sigue recibiendo buenas noticias. La última de ellas, aunque se trata tan sólo de una declaración de intenciones, sirve de termómetro para medir el peso que tiene en la cartera de pedidos de la compañía el modelo A400M, que se ensambla en las instalaciones hispalenses. Se trata del anuncio de la OTAN sobre su intención de crear una flota internacional formada por unidades de este avión de transporte militar.

Fue durante la celebración del Foro de Defensa de la Cumbre de la OTAN cuando los gobiernos de España, Bélgica, Croacia, Francia, Polonia, Turquía y Reino Unido lanzaron un proyecto de alta visibilidad para el Airbus A400M. Esta iniciativa pretende subsanar las deficiencias actuales en la capacidad de transporte aéreo estratégico entre los aliados europeos, e implica directamente la creación de una flota multinacional centrada en este avión militar.

Ejemplo clave de colaboración
La propuesta pretende replicar el éxito de la flota internacional de aviones cisterna Airbus A330 Multirole Tanker Transport (en la imagen, en vuelo detrás del A400M), creada en 2020 y que constituye un ejemplo clave de colaboración operativa europea en materia de defensa. El programa otorga a las naciones el derecho exclusivo a operar estas aeronaves propiedad de la OTAN en un acuerdo de uso compartido. De esta forma, se garantiza la estandarización, la rentabilidad y la interoperabilidad a ambos lados del Atlántico.

Esta estrategia de compartición y puesta en común se aplicaría a la flota de A400M con diferentes fases de cooperación entre las naciones participantes, desde la operación compartida hasta servicios relacionados como mantenimiento, apoyo a la formación, infraestructura y adquisiciones.

Carga de trabajo de la planta sevillana
Si sale adelante esta iniciativa, además de reforzar la carga de trabajo de la planta sevillana de Airbus, generará una solución integral capaz de satisfacer de forma más eficaz los requisitos nacionales y de la OTAN. También permitirá una mayor flexibilidad operativa en capacidades específicas como el reabastecimiento de combustible en vuelo, la ayuda humanitaria en caso de desastre, la evacuación médica y la extinción de incendios.

Como indica el presidente de Airbus Defence and Space en Reino Unido, Ben Bridge, “la selección del A400M para esta flota multinacional subraya su capacidad estratégica clave de transporte aéreo. Con más de 135 aeronaves en operación y más de 270.000 horas de vuelo acumuladas por la flota global, el A400M se ha convertido en la columna vertebral de la movilidad aérea para los principales países europeos de la OTAN, y con su hoja de ruta de capacidades futuras, su papel será aún más esencial en las próximas décadas”.

^{Foto: Airbus}