Leapmotor International inaugura una planta de baterías en Zaragoza

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En una primera fase producirá dos modelos que suministrará a la plataforma recientemente instalada en Figueruelas.

Leapmotor International, empresa conjunta de la neerlandesa Stellantis y la china Leapmotor, ha inaugurado un taller de baterías en Mallén (Zaragoza). El proyecto tiene actualmente en marcha las actividades de contratación de personal y formación. En estas instalaciones se abordarán el ensamblaje de módulos de baterías y otros procesos clave para la producción de vehículos eléctricos.

En su primera fase, la fábrica se centrará en el suministro de la plataforma B de Leapmotor, recientemente instalada en la planta de Zaragoza, que incorpora dos baterías, versiones Pro y ProMax, basadas en tecnología LFP.

Tecnología en constante evolución
La planta ocupa un edificio de 19.000 metros cuadrados en una parcela de aproximadamente 34.000 metros cuadrados. La zona productiva se ha diseñado para trabajar con diferentes químicas de baterías, lo que le permitirá adaptarse a la tecnología en constante evolución de las baterías para vehículos eléctricos. Su construcción ha sido rápida gracias a la incorporación de procesos de producción modernos diseñados para garantizar la eficiencia, la calidad y la escalabilidad en el ensamblaje de módulos de baterías y operaciones relacionadas.

La puesta en marcha de este centro supone un nuevo paso en la estrategia de expansión de la compañía en Europa, que se suma a los recientes anuncios sobre la producción del modelo B10 en Figueruelas (Zaragoza) y la colaboración para el desarrollo de un SUV C de Opel.

Presencia estratégica en Europa
El proyecto de la planta de baterías es un claro ejemplo de la colaboración entre sus socios para combinar tecnología china de vanguardia con la experiencia y el conocimiento industrial europeos. Equipos españoles y expertos chinos trabajarán juntos para intercambiar conocimientos. Como indica el líder del proyecto, Yann Martin, la planta de Mallén “representa un hito importante en la cooperación entre Stellantis y Leapmotor, así como en su presencia estratégica en Europa”.

En la fase inicial del proyecto, la dirección local, que ha recibido una formación intensiva en una planta de baterías de Leapmotor en China, está colaborando con expatriados de la compañía asiática y algunos jefes de equipo españoles con experiencia para apoyar el desarrollo técnico de la actividad en planta. El resto del equipo se irá incorporando a lo largo de los próximos meses.

En el futuro, los promotores de la planta pretenden generar un ecosistema industrial que atraiga a proveedores y servicios de apoyo a la zona.

Foto: Leapmotor