La compañía especializada en hidrógeno verde Fusion Fuel ha obtenido una subvención de 3,3 millones de euros para la construcción en Toledo de una planta en la que producirá este combustible limpio/p. La ayuda, a través del programa H2 Pioneros, forma parte de un paquete de 150 millones de euros destinados a impulsar proyectos en toda la cadena de valor del hidrógeno renovable.

El proyecto de la compañía portuguesa tendrá una capacidad de 2,4 megavatios, y suministrará hidrógeno verde a clientes industriales de su entorno con los que reemplazará el gas natural que utilizan en la actualidad. La subvención conseguida supone alrededor del 57% de la inversión total prevista para esta planta, cuya construcción y puesta en marcha se prevé para 2024.

Tecnología propia
La planta de Toledo estará equipada con la última generación de la tecnología Hevo, desarrollada por Fusion Fuel y que producirá, según las previsiones, unas 110 toneladas métricas de hidrógeno verde al año. El generador modular diseñado por la compañía está alimentado por un pequeño electrolizador independiente que la compañía también comercializa para otros clientes interesados en producir este combustible sostenible.

La ayuda del programa H2 Pioneros es una de las primeras convocatorias del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) del hidrógeno, dotado con 6.920 millones de euros de inversión pública. En la misma han obtenido ayudas otros 18 proyectos en toda España.

El codirector de Fusion Fuel Frederico Chaves reconoce que esta ayuda supone “un hito importante para Fusion Fuel y nuestro socio en Fusion Fuel España, ya que representa la primera asignación de fondos PERTE en España, dentro de un proceso extremadamente competitivo con 129 proyectos evaluados. Nuestro proyecto en Toledo se une ahora a una lista cada vez mayor de proyectos de hidrógeno verde en España. Con el terreno ya asegurado, esperamos movilizarnos rápidamente para comenzar el proceso de obtención de permisos con el objetivo de iniciar la construcción del proyecto a principios de 2024”.

Primeras aplicaciones
Por otro lado, la compañía portuguesa ha firmado un acuerdo con Toyota Material Handling España (TMHES) para impulsar en nuestro país el desarrollo del mercado de carretillas elevadoras impulsadas por una batería de combustible de hidrógeno verde. De esta forma, TMHES aspira a fortalecer su posicionamiento en este segmento al asegurarse la infraestructura de reabastecimiento.

Se trata de una de las primeras aplicaciones comerciales del hidrógeno verde. El sector logístico es, para las dos empresas, un importante beneficiario de esta solución que permitirá la descarbonización de operaciones que suman muchas horas de trabajo. Frederico Chaves ve un gran potencial en el acuerdo “para ayudar a acelerar el despliegue de la tecnología de Fusion Fuel y las soluciones de montacargas de TMHES dentro del mercado español de logística y manejo de materiales”.

Por su parte, el director general de Toyota Material Handling España, Joan Catalán, considera que el hidrógeno verde es “una clara alternativa a otras fuentes de energía cuando se habla de rendimiento, recarga rápida y cero emisiones en aplicaciones intensivas”. Además, explica que su compañía “lleva muchos años trabajando en el hidrógeno, empezando por el prototipo de carretilla elevadora Fuel Cell presentado en 2005, por lo que este acuerdo de colaboración es un paso más para reforzar las acciones que ya están en marcha”.

^{Foto: Fusion Fuel}