El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha hecho pública la resolución en la que se aprueban de forma definitiva los primeros ocho proyectos de producción de baterías que recibirán el apoyo del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica -PERTE VEC II-. La segunda convocatoria de los proyectos estratégicos para la recuperación y transformación económica, en su capítulo destinado al vehículo eléctrico y conectado, se ha centrado en las baterías, un producto considerado estratégico para el futuro del sector del automóvil.

Las compañías que han recibido el visto bueno del ministerio han sido Basf, Envision, Seat, Grupo Gestamp y Renault, que se suman a Beecycle, Ford y Basquevolt, que lo habían recibido con anterioridad y ya han aceptado las ayudas propuestas. En realidad, si se tiene en cuenta que el Grupo Gestamp recibirá el apoyo del PERTE VEC II en tres proyectos y Renault lo tendrá en dos, la cifra de proyectos aprobados definitivamente, de momento, se eleva a once.

Adjudicación definitiva
En total, el nuevo capítulo del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia ha adjudicado de manera definitiva 338,2 millones de euros en subvenciones y otros cien millones de euros en forma de préstamo. Además, ha aprobado, en este caso de forma provisional, una subvención de 141.150 euros para la entidad Optimized Battery Systems.

En el caso de Basf, el ministerio ha estimado parcialmente sus alegaciones en el proyecto de construcción de una nueva planta de refinado de metales base en La Canonja (Tarragona). La compañía realizará una inversión de 105,3 millones de euros y recibirá una subvención asociada de 15,7 millones de euros.

Nuevas plantas
Ford obtendrá 37,6 millones de euros de subvención para su nueva planta de ensamblaje de baterías para vehículos 100% eléctricos en Almusafes (Valencia), que recibirá una inversión total de 188 millones. A la planta de fabricación de celdas de Basquebolt en Vitoria (Álava) llegará una ayuda de 14,7 millones de un total de 97,9 millones de inversión.

En Caparroso, (Navarra), la planta de reciclaje de baterías de vehículos eléctricos que construirá Beecycle recibirá una inversión de 10,8 millones de euros y una subvención de 1,6 millones. Los dos proyectos de ensamblaje de baterías de Renault, uno en su planta de Palencia y otro en la de Valladolid, recibirán una inversión de 17,3 millones de euros y se repartirán a partes iguales 3,4 millones en subvenciones.

Gigafactoría en Extremadura
La mayor beneficiada del PERTE VEC II es Envision con su gigafactoría de baterías en Navalmoral de la Mata (Cáceres). Este proyecto, que tiene una inversión prevista de 1.311,76 millones de euros, recibirá 200 millones en subvenciones y un préstamo por otros cien millones. Le sigue Seat con su línea de ensamblaje de baterías en Martorell (Barcelona), en la que invertirá 238,57 millones de euros y recibirá 47,7 millones de ayuda.

Por último, el Grupo Gestamp recibirá subvenciones para tres proyectos diferentes. Su inversión de 50,5 millones de euros para el ensamblado y pasivado del Battery Box-Lower Cover en Palau-solità i Plegamans (Barcelona) se compensará con una ayuda de 7,58 millones. El ensamblado del Battery Box en Iruña de Oca (Alava) tendrá una inversión de 32,26 millones y una ayuda de 4,8 millones), y otra planta similar en Almusafes (Valencia) tendrá una inversión de 33,38 millones y una subvención de cinco millones de euros.

^{Foto: Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia}