La compañía de renting de camiones eléctricos e infraestructuras de recarga PragmaCharge ha puesto en marcha, en colaboración con la inmologística estadounidense Prologis, un nuevo hub de recarga para camiones eléctricos en Mercavalència. Esta instalación es ya la mayor de su tipo en España y una de las mayores de Europa, y forma parte del plan de la empresa británica de invertir hasta cuarenta millones de euros en nuestro país.

Ubicado a 3,5 kilómetros del puerto de Valencia, el nuevo centro ha entrado en funcionamiento con catorce puntos de recarga en una primera fase, que lo convierten ya en el más grande de España. El despliegue continuará progresivamente en los 12.500 metros cuadrados de la instalación hasta el próximo año, cuando alcanzará los cincuenta puntos de recarga de alta potencia, con una conexión asegurada a la red eléctrica de cuatro megavatios, una de las mayores del continente.

Transporte de contenedores
Con un suministro eléctrico procedente de energía renovable, el hub ya presta servicio a vehículos pesados eléctricos operados por dos empresas de transporte. Logística Carosan-Transnugon-OnRoute utiliza vehículos pesados eléctricos en operaciones de flota las veinticuatro horas del día. Por su parte, Grupo Torres recargará en estas instalaciones los camiones eléctricos que utiliza para el transporte de contenedores entre el puerto de Valencia y sus clientes.

Prologis es el desarrollador y propietario de la instalación, que será operada por PragmaCharge. La plataforma logística agroalimentaria Mercavalència, en la que se ubica, reúne a 205 empresas en sus 500.000 metros cuadrados y registra más de quinientos movimientos de camiones al día.

Electrificación del transporte pesado
El CEO de PragmaCharge, Henry Lawson, describe esta operación como “un paso importante para la electrificación del transporte pesado en España”, y añade: “Los operadores necesitan tener la certeza de que los camiones eléctricos pueden integrarse en rutas reales, con sus tiempos de recarga y sus compromisos con los clientes. Este hub ha sido diseñado precisamente teniendo en cuenta esa realidad operativa”.

Para el director general de Logística Carosan-Transnugon-OnRoute, Pablo Bordils, “la electrificación sólo funciona si podemos incorporar los camiones eléctricos a nuestra operativa diaria con confianza”, y señala: “El hub de Mercavalència nos aporta esa seguridad, al ofrecer capacidad de recarga en una ubicación adecuada y conectada con las rutas en las que operamos”.

Por su parte, el vicepresidente de Energy SolutionsEurope de Prologis, Melchert Duijve, destaca el papel que puede desempeñar el sector inmologístico en la electrificación del transporte de mercancías: “El transporte pesado eléctrico sólo podrá desplegarse a gran escala si la infraestructura de recarga se desarrolla teniendo en cuenta cómo operan realmente las flotas”.

^{Foto: Prologis}