La compañía aérea Iberia, filial del grupo International Consolidated Airlines (IAG), ha llegado a un acuerdo para la adquisición del 100% del capital social de Air Europa por un total de mil millones de euros que abonará en efectivo al cierre de la operación, previsto para la segunda mitad de 2020, cuando obtenga las autorizaciones oportunas.

La compra de la aerolínea española contribuirá a convertir al aeropuerto de Madrid-Barajas Adolfo Suárez en el quinto hub europeo, en competencia directa con los de Ámsterdam, Fráncfort, Londres Heathrow y París Charles de Gaulle. Además, reforzará el liderazgo de IAG en las conexiones de Europa con Latinoamérica y el Caribe.

Hub europeo líder
Como explica Willie Walsh, consejero delegado de IAG, en el comunicado sobre este acuerdo, “la adquisición de Air Europa supone añadir a IAG una nueva aerolínea competitiva y rentable, haciendo de Madrid un hub europeo líder y permitiendo que IAG logre el liderazgo del Atlántico sur, generando así un valor financiero adicional para nuestros accionistas. IAG tiene una sólida trayectoria de adquisiciones exitosas, la más reciente con la adquisición de Aer Lingus en 2015, y estamos convencidos de que Air Europa representa un gran encaje estratégico para el grupo”.

Para Luis Gallego, consejero delegado de Iberia “esta operación es de una gran importancia estratégica para el hub de Madrid que, durante los últimos años, se había quedado por detrás de otros hubs europeos. Tras este acuerdo, Madrid podrá competir con otros hubs europeos en igualdad de condiciones, con una mejor posición en las rutas desde Europa a América Latina y la posibilidad de convertirse en una puerta de enlace entre Asia y América Latina”.

Destinos nacionales e internacionales
Air Europa, hasta el momento propiedad del grupo turístico Globalia, opera vuelos regulares a 69 destinos de España, Europa, Latinoamérica, Caribe, Estados Unidos y norte de África. En 2018, generó 2.100 millones de euros en ingresos, con un beneficio operativo de 100 millones de euros. En ese periodo, transportó a 11,8 millones de pasajeros con una flota de 66 aeronaves.

Tanto la marca española como su contabilidad se mantendrán de forma autónoma dentro de IAG, aunque quedarán bajo la dirección de Luis Gallego, consejero delegado de Iberia. Además, Air Europa se integrará en la estructura hub de Iberia en Madrid y en la plataforma de servicios comunes del grupo IAG.

Generación de sinergias
Javier Hidalgo, consejero delegado de Globalia, valora la operación: “Para Globalia, la incorporación de Air Europa al grupo IAG supone un fortalecimiento del presente y futuro de la compañía, que mantendrá la línea seguida por Air Europa durante los últimos años. Estamos convencidos de que será un éxito que Air Europa se incorpore a un grupo como IAG, que ha demostrado durante todos estos años su apuesta por el desarrollo de las aerolíneas que lo conforman y por el hub de Madrid”.

Las sinergias generadas al incluir a Air Europa en las relaciones comerciales entre las compañías del grupo IAG permitirán ahorrar costes tanto de ventas como de gastos generales y administrativos, aprovisionamientos, gastos de handling y distribución. Se espera que estas sinergias estén óptimamente integradas en 2025, y que también aporten valor en el capítulo de ingresos.