“España es el 2º mayor fabricante de vehículos europeo y se situó 9º a nivel mundial en 2025”

La industria de automoción y movilidad es estratégica para la economía española.

En España hay establecidos 9 grupos multinacionales con 18 plantas de ensamblaje y fabricación de componentes, que en 2025 ensamblaron 2.27 millones de vehículos. Las plantas españolas fabricaron más de 40 modelos de vehículos de los que 25 modelos estuvieron disponibles en versión electrificada. (225.206 unidades de 2025).

La industria de automoción en su conjunto (fabricación vehículos y componentes y actividades relacionadas) representa el 10% del PIB español. El sector de automoción supuso el 16% de las exportaciones españolas de bienes en 2025 (vehículos y componentes). El superávit comercial del sector fabricante de vehículos fue de 10.2 billones de euros en 2025.

La industria de automoción en su conjunto invierte una media de 4.000 millones de euros al año en ampliación y modernización de plantas, y es uno de los mayores inversores en I+D+i de la economía. Esta industria es una de los más atractivas para los inversores multinacionales. España fue el primer destino en Europa para inversión en nuevos proyectos de  automoción en los últimos 5 años. (Datos fdi markets 2019-2024 ranking por capital invertido).

El 86% de los vehículos y más del 60% de los componentes fabricados en España se exportaron a todo el mundo en 2025. Un total de 1.950.103 vehículos fabricados en España se destinaron a mercados internacionales. Europea es el primer destino de los vehículos españoles con un 92,6% del total exportado. Fuera de Europa destacan Marruecos, Sudáfrica, México y Japón. El principal destino de los componentes de automoción españoles es la UE, siendo mercados relevantes fuera de UE:  Reino Unido, Marruecos, EEUU, Turquía, México, China, Sudáfrica, Japón y Argentina.

España es una localización de referencia para nuevos proyectos de la industria de automoción y movilidad sostenible. Entre sus ventajas competitivas destacan la amplia implantación de la industria en el territorio, la posición internacional de liderazgo, el acceso a mercados, disponibilidad de profesionales con alta cualificación y costes competitivos, completa cadena de suministro y alta inversión en innovación.

Fuentes:
Informe anual de la Asociación española de fabricantes de automóviles y camiones ANFAC 
SERNAUTO – Asociación Española de proveedores de automoción